Hyundai bereitet die fünfte Generation des Tucson vor, die sich deutlich vom bisherigen Modell unterscheiden wird. Das SUV wächst, erhält eine kantigere Karosserie, eine neue Lichtsignatur und einen grundlegend überarbeiteten Innenraum mit einem großen Zentraldisplay. Gleichzeitig verabschiedet sich der Hersteller vom Dieselmotor und setzt künftig auf Benziner sowie elektrifizierte Antriebe. Dies berichtet die Webseite das-unternehmer-wissen mit einem Link zu Вild.
Der Marktstart des neuen Hyundai Tucson 2027 ist für das erste Quartal 2027 vorgesehen. Offizielle Preise hat Hyundai bislang nicht bekannt gegeben.
Hyundai Tucson wird größer und kantiger
Eine der auffälligsten Veränderungen der fünften Generation betrifft das Design. Während der aktuelle Tucson noch typische Merkmale eines urbanen Crossovers trägt, orientiert sich sein Nachfolger optisch stärker an größeren SUV-Modellen der Marke.
Die Front wird im neuen Hyundai-Design gestaltet. Anstelle eines klassischen Kühlergrills rückt eine markante H-förmige Lichtsignatur in den Mittelpunkt. Dazu kommen deutlich ausgeprägte Schulterlinien und kantigere Karosserieflächen.
Auch das Heck wird neu gestaltet. Dreidimensionale vertikale Leuchtelemente und breite Schultern sollen das Fahrzeug optisch kräftiger erscheinen lassen. Einige Gestaltungselemente erinnern dabei an den größeren Hyundai Santa Fe.
Der Hyundai Tucson der fünften Generation soll eine Länge von rund 4,56 Metern erreichen. Damit wächst das Modell gegenüber seinem Vorgänger um etwa fünf Zentimeter. Auch Breite, Höhe und Radstand sollen zulegen.
Die größeren Abmessungen schaffen zusätzlichen Platz für Passagiere und Gepäck. Das maximale Kofferraumvolumen soll bis zu 695 Liter betragen.
Hyundai streicht den Diesel aus dem Tucson-Angebot
Mit dem Generationswechsel verändert Hyundai nicht nur das Erscheinungsbild des Tucson. Dieselmotoren sollen aus dem Programm verschwinden. Stattdessen konzentriert sich die Marke auf Benzin- und Hybridantriebe.
Als Einstiegsversion ist ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 150 PS vorgesehen. Darüber positioniert Hyundai einen Vollhybrid mit einer Systemleistung von 238 PS.
Das leistungsstärkste Modell wird voraussichtlich der Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid. Der elektrifizierte Antrieb soll bis zu 288 PS leisten und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 81 Kilometern ermöglichen.
Für verschiedene Motorisierungen soll optional auch Allradantrieb angeboten werden.
Im Innenraum kommt ein Display mit bis zu 17 Zoll
Auch das Cockpit des neuen Tucson wird umfassend überarbeitet. Bei der Gestaltung orientiert sich Hyundai an Lösungen aus dem Ioniq 3.
Direkt vor dem Fahrer befindet sich ein schmales digitales Kombiinstrument mit einer Diagonale von 9,9 Zoll. In der Mitte des Armaturenbretts wird je nach Ausstattung ein Touchscreen mit einer Größe von bis zu 17 Zoll eingebaut.
Zur technischen Ausstattung soll außerdem ein Sprachassistent auf Basis künstlicher Intelligenz gehören. Darüber hinaus erweitert Hyundai die Komfort- und Infotainmentfunktionen.
Eine Besonderheit ist der sogenannte HEV Stay Mode. Damit lassen sich Klimaanlage, Unterhaltungssystem und Ladefunktionen nutzen, ohne dass der Verbrennungsmotor permanent laufen muss.
Mehr Komfort für Fahrer und Passagiere
In höheren Ausstattungslinien soll der Hyundai Tucson 2027 Sitze mit Massagefunktion erhalten. Zusätzlich sind spezielle Sitze vorgesehen, deren Rückenlehnen sich für Ruhepausen besonders weit nach hinten neigen lassen.
Der längere Radstand soll vor allem den Passagieren in der zweiten Reihe mehr Platz bieten. Gleichzeitig will Hyundai im Innenraum verstärkt hochwertigere Materialien einsetzen.
Der Tucson bleibt damit ein fünfsitziges SUV, soll gegenüber seinem Vorgänger jedoch sowohl im Passagierbereich als auch beim Gepäckangebot großzügiger ausfallen.
Wann kommt der Hyundai Tucson 2027 und was kostet er?
Die Markteinführung der fünften Tucson-Generation ist für das erste Quartal 2027 geplant. Einen konkreten Verkaufsstart für einzelne europäische Märkte hat Hyundai bislang nicht genannt.
Auch eine offizielle Preisliste gibt es noch nicht. Nach bisherigen Erwartungen könnte der Einstiegspreis des Hyundai Tucson 2027 weiterhin unter 40.000 Euro liegen.
Die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen dürften entsprechend teurer ausfallen. Der endgültige Preis wird unter anderem von Ausstattung, Antrieb und dem jeweiligen Absatzmarkt abhängen.
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