BMW ändert seine Antriebsstrategie für eine der wichtigsten Baureihen der Marke. Die neue, achte Generation des BMW 3er wird nicht mehr mit Dieselmotoren angeboten. Stattdessen konzentriert sich der Münchner Autobauer auf Benziner, Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle. Den rein elektrischen Teil der Baureihe übernimmt der neue BMW i3. Das Unternehmen begründet die Entscheidung mit Veränderungen bei der weltweiten Nachfrage nach verschiedenen Antriebsarten. Dies berichtet die Webseite das-unternehmer-wissen mit einem Link zu welt.
Neuer BMW 3er kommt ohne Dieselvarianten
BMW hat bestätigt, dass für die nächste Generation des 3er keine Dieselversionen mehr vorgesehen sind. Für die Baureihe ist das eine bedeutende Veränderung, denn über viele Jahre gehörten verschiedene Dieselmotoren fest zum Angebot und waren insbesondere auf dem europäischen Markt gefragt.
Bei der achten Generation setzt der Hersteller auf mehrere andere Antriebskonzepte. Angeboten werden klassische Benziner sowie Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle auf Basis von Benzinmotoren.
Eine eigenständige Rolle innerhalb der Modellfamilie übernimmt der vollelektrische BMW i3. Damit wird der Elektroantrieb zu einem wichtigen Bestandteil der neuen Strategie für die 3er-Reihe, während Dieselmodelle vollständig aus dem Programm verschwinden.
Warum BMW auf den Dieselmotor verzichtet
BMW begründet die neue Strategie vor allem mit der Entwicklung auf den internationalen Automärkten. Die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen geht in zahlreichen wichtigen Absatzregionen zurück. Deshalb konzentriert der Hersteller seine Ressourcen bei der Entwicklung der neuen Generation auf Antriebe, für die weltweit eine höhere Nachfrage besteht.
Benzinmotoren verschwinden dagegen nicht aus der 3er-Reihe. Sie werden sowohl als konventionelle Antriebe als auch als Bestandteil elektrifizierter Systeme eingesetzt.
Damit umfasst die neue Modellpalette mehrere Antriebsarten:
- Benzinmotoren;
- Hybridantriebe;
- Plug-in-Hybride;
- vollelektrische Modelle.
Eine Dieselvariante ist künftig nicht mehr vorgesehen.
Hohe Dieselpreise waren nicht der Grund für die Entscheidung
BMW betont, dass der Verzicht auf Dieselmodelle beim neuen 3er nicht mit den aktuellen Kraftstoffpreisen zusammenhängt. Die entsprechende Entscheidung wurde bereits deutlich früher getroffen.
Die Entwicklung einer neuen Fahrzeuggeneration erstreckt sich über mehrere Jahre. Hersteller müssen Plattform, technische Architektur, Motorenangebot und Produktionsplanung lange vor dem Marktstart festlegen. Kurzfristige Schwankungen der Benzin- oder Dieselpreise spielen bei solchen grundlegenden Entscheidungen daher nur eine begrenzte Rolle.
BMW orientierte sich bei der Planung vielmehr an langfristigen Entwicklungen auf dem weltweiten Automarkt und an der Nachfrage nach unterschiedlichen Antriebstechnologien.
Elektrischer BMW i3 wird Teil der neuen 3er-Generation
Eine zentrale Rolle innerhalb der neuen Modellfamilie soll der vollelektrische BMW i3 übernehmen. Dabei handelt es sich um ein neues Modell im Umfeld der 3er-Reihe und nicht um eine Neuauflage des früheren kompakten BMW i3.
BMW baut sein Angebot an Elektroautos weiter aus, hält gleichzeitig aber an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor fest. Der Generationswechsel beim 3er bedeutet deshalb keinen vollständigen Abschied vom klassischen Verbrenner.
Die Struktur einer der wichtigsten BMW-Baureihen verändert sich dennoch grundlegend: Statt der bisherigen Kombination aus Benzin- und Dieselmotoren stehen künftig Benziner, Hybridtechnologien und vollelektrische Antriebe im Mittelpunkt.
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