Lynk & Co hat den Vorverkauf des neuen Plug-in-Hybrid-Kombis 07 GT in China gestartet. Das Modell kann ab sofort zu einem Einstiegspreis von 165.800 Yuan (rund 24.400 US-Dollar) bestellt werden. Der offizielle Marktstart ist für Juli 2026 geplant. Dies berichtet die Webseite das-unternehmer-wissen mit einem Link zu carnewschina.
Vier Ausstattungsvarianten zum Marktstart
Der neue 07 GT basiert auf der CMA-Plattform und nutzt das hauseigene EM-P-Hybridsystem. Zum Verkaufsstart stehen vier Varianten zur Auswahl, darunter ein Modell mit Allradantrieb sowie eine limitierte Sonderedition.
Die Vorverkaufspreise im Überblick:
- Basisversion – 165.800 Yuan (24.400 US-Dollar)
- Long Range Ultra – 175.800 Yuan (25.800 US-Dollar)
- AWD Performance Ultra – 185.800 Yuan (27.300 US-Dollar)
- Limitierte Edition (1.007 Fahrzeuge) – 208.800 Yuan (30.700 US-Dollar)
Nach Angaben des Herstellers war die erste Auflage der limitierten Sonderedition bereits kurz nach Beginn des Vorverkaufs vollständig vergriffen.
Bis zu 530 PS und mehr als 1.400 Kilometer Gesamtreichweite
Angetrieben wird der Kombi von einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit 120 kW, der mit einem dreistufigen Hybridgetriebe kombiniert ist.
Die Versionen mit Frontantrieb liefern eine Systemleistung von 300 kW und beschleunigen in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Allradversion verfügt über zwei Elektromotoren und erreicht eine kombinierte Leistung von 390 kW, was rund 530 PS entspricht.
Alle Ausführungen sind mit einer 28,3-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet.
Die vom Hersteller angegebenen Reichweiten nach dem CLTC-Zyklus:
- bis zu 200 Kilometer rein elektrisch bei den Frontantriebsmodellen;
- bis zu 170 Kilometer rein elektrisch beim Allradmodell;
- kombinierte Gesamtreichweite von bis zu 1.422 Kilometern;
- Allradversion mit einer Gesamtreichweite von 1.315 Kilometern.
Abmessungen und Fahrwerk
Der Lynk & Co 07 GT misst 4.846 mm in der Länge, 1.900 mm in der Breite und 1.485 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 2.843 mm.
Sportversionen mit speziellen Karosserieelementen wachsen auf eine Gesamtlänge von 4.866 mm.
Das Kofferraumvolumen der Version mit Frontantrieb beträgt 614 Liter.
Zum Fahrwerk gehören vorne eine MacPherson-Achse und hinten eine Mehrlenker-Hinterachse.
Serienmäßig verfügt das Modell über eine adaptive hydraulische Federung mit variabler Dämpfung. Die höher ausgestatteten Allradversionen erhalten zusätzlich magnetorheologische Stoßdämpfer.
Digitales Cockpit und Komfortausstattung
Im Innenraum befindet sich ein 15,4 Zoll großes Zentraldisplay, das mit dem Betriebssystem Flyme Auto 2.5 arbeitet.
Für die Datenverarbeitung sorgt ein 5-Nanometer-Prozessor, der laut Hersteller bis zu 30 Billionen Rechenoperationen pro Sekunde ausführen kann.
Ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor unterstützt die Fahrerassistenzsysteme.
Die Topversionen verfügen zudem über hochwertige Ledersportsitze mit 12-facher elektrischer Verstellung, Belüftung und erweiterten Komfortfunktionen.
Marktstart im Juli 2026
Der Verkaufsstart folgt auf die zuvor veröffentlichten Zulassungsunterlagen sowie die offizielle Präsentation des neuen Kombis, die in China auf großes Interesse stieß.
Nach Daten des China EV DataTracker wurden vom Basismodell Lynk & Co 07 EM-P im Mai 2026 insgesamt 1.764 Fahrzeuge verkauft.
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