Die Nordseesorte Brent kostete am Dienstagmittag 89,92 US-Dollar je Barrel und damit erstmals seit August weniger als 90 Dollar. Anfang November hatte der Preis noch bei rund 104 Dollar gelegen. Auslöser ist die Hoffnung auf ein Ende des Krieges zwischen den USA und dem Iran. An den Tankstellen kommt der Rückgang langsam an, beim Heizöl ebenfalls. Für Betriebe mit Fuhrpark, Hausverwaltungen und Eigentümer mit Öltank stellt sich die Frage, ob sie jetzt kaufen oder auf weiter fallende Preise setzen sollen.
Warum der Ölpreis gerade fällt
Den jüngsten Schub gab nach einem Bericht der Nachrichtenagentur dpa-AFX, veröffentlicht bei onvista, das Weiße Haus: US-Präsident Donald Trump bezeichnete die militärische Konfrontation mit dem Iran nach einem Treffen mit dem Premierminister von Katar als „effektiv vorüber“. Brent verlor am Dienstag bis Mittag 2,9 Prozent.
Politischer Druck nach den Midterms
Seit den US-Zwischenwahlen in der ersten Novemberwoche wächst am Markt die Erwartung, dass Washington den Konflikt beenden will. Laut dpa-AFX erwägen die Demokraten im Kongress, die Frist für einen drohenden Regierungsstillstand am 11. Dezember als Druckmittel zu nutzen. Der Heizölhändler Fastenergy verweist in seinem Marktbericht vom 9. November außerdem auf den stärkeren Euro, der Öl in Euro gerechnet zusätzlich verbilligt. Wie stark die Blockade im Golf zuvor auf die Energiekosten durchgeschlagen hatte, haben wir am Beispiel des Angriffs auf den Tanker „Huda“ beschrieben.
Die Risiken sind nicht verschwunden
Die Lage am Golf bleibt angespannt. Nach Angaben des saudischen Energieministeriums wurde die Ost-West-Pipeline erneut angegriffen, über die Rohöl unter Umgehung der Straße von Hormus transportiert werden kann. Die Meerenge selbst ist laut dpa-AFX weiterhin faktisch blockiert. Fastenergy nennt zudem ukrainische Angriffe auf sechs russische Raffinerien innerhalb einer Woche. Ob aus der versöhnlicheren Rhetorik tatsächlich ein Abkommen wird, ist offen.
Diesel: billiger, aber weiter teuer
Nach ADAC-Daten kostete ein Liter Diesel am Sonntag, dem 8. November, im bundesweiten Schnitt 2,241 Euro, 4,1 Cent weniger als eine Woche zuvor. Super E10 lag bei 1,996 Euro. Diesel war damit fast 25 Cent teurer als E10. Der ADAC sieht laut Stuttgarter Nachrichten grundsätzlich Spielraum für weitere Senkungen an den Zapfsäulen.
Warum Diesel langsamer nachgibt
Der Abstand zwischen Diesel und Benzin hat strukturelle Gründe. Das Angebot an raffiniertem Diesel ist knapp, auch wegen des Iran-Krieges, und die Nachfrage aus Lkw-Verkehr, Landwirtschaft und Industrie bleibt hoch. Die Internationale Energieagentur warnt vor Engpässen, die bis 2027 anhalten könnten. Bereits Anfang November hatte der Treffer auf eine Lukoil-Raffinerie den Dieselpreis zusätzlich nach oben getrieben. Der Gasölpreis, der als Vorprodukt für Diesel und Heizöl dient, sank laut Fastenergy vom 6. auf den 9. November von 1.366,75 auf 1.316 Dollar je Tonne.
Der Tankrabatt endet im Dezember
Seit dem 1. Oktober gilt die befristete Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe. Sie entlastet um rund 14 Cent je Liter vor Mehrwertsteuer, mit Mehrwertsteuer sind es knapp 17 Cent. Nach aktuellem Stand läuft sie Ende Dezember aus. Betriebe, die ihre Fuhrparkkosten für das erste Quartal 2027 planen, sollten diesen Sprung einrechnen. Selbst wenn der Rohölpreis weiter fällt, könnte er den Wegfall des Rabatts zum Jahreswechsel nur teilweise ausgleichen.
Heizöl: kaufen oder warten?
Der Heizölpreisindex von Fastenergy sank vom 8. auf den 9. November von 171,25 auf 169,09. Für den 10. November meldete der Händler einen weiteren Rückgang. Analysten halten laut Fastenergy einen Brent-Preis von 70 bis 85 Dollar für möglich, falls ein Friedensabkommen gelingt und die US-Seeblockade gegen den Iran aufgehoben wird. JPMorgan rechnet mit einem Überangebot am Weltmarkt.
Teilmengen statt Vollbetankung
Wer den Tank im Herbst noch nicht gefüllt hat, muss nicht alles auf einen Termin setzen. Eine Teilmenge jetzt kann die Versorgung für die nächsten Monate sichern und nimmt einen Teil des Preisrückgangs mit. Den Rest kann man später bestellen, falls die Preise weiter nachgeben. Steigen sie wieder, ist zumindest ein Teil zum niedrigeren Preis eingekauft. Bei kleinen Mengen steigt allerdings der Literpreis, weil Anfahrt und Pumpen pro Lieferung anfallen. Eine Sammelbestellung mit Nachbarn oder mehreren Objekten derselben Hausverwaltung senkt diesen Nachteil.
Worauf Hausverwaltungen und Vermieter achten sollten
Für vermietete Objekte gilt das Wirtschaftlichkeitsgebot: Die Kosten der Heizölbeschaffung müssen sich nachvollziehbar am Markt orientieren, wenn sie über die Nebenkostenabrechnung umgelegt werden. Eine dokumentierte Preisabfrage bei mehreren Händlern vor dem Kauf schützt vor Streit mit Mietern. Welche Faktoren den Heizölpreis grundsätzlich bestimmen, haben wir in unserem Überblick zu den Heizölpreisen 2026 erklärt.
Was Unternehmen jetzt konkret tun können
Für die Planung lohnt sich ein Blick auf die Termine der nächsten Tage. In dieser Woche veröffentlichen die US-Energiebehörde EIA, die OPEC und die Internationale Energieagentur neue Marktberichte, die den Preis bewegen können. Eine Prognose, wohin der Ölpreis bis zum Jahresende geht, ist seriös nicht möglich, solange über Krieg oder Abkommen in Washington und Teheran entschieden wird.
Fuhrpark und Logistik
Speditionen und Handwerksbetriebe mit eigenem Fuhrpark können prüfen, ob ihre Verträge Dieselfloater oder Kraftstoffzuschläge enthalten. Diese Klauseln wirken in beide Richtungen: Fallen die Preise, sinken auch die Zuschläge, die Kunden zahlen. Wer im Sommer Zuschläge erhöht hat, sollte die Berechnungsgrundlage aktualisieren, bevor Kunden nachfragen. Bei Tankkarten lohnt sich ein Vergleich der Rabattmodelle, weil Diesel im Tagesverlauf weiter stark schwankt.
Energiekosten im Budget 2027
Für die Budgetplanung 2027 sind zwei Szenarien sinnvoll: eines mit anhaltend hohen Preisen bei einem Scheitern der Verhandlungen und eines mit einem Brent-Preis im Bereich der genannten Analystenschätzungen. Der Wegfall des Tankrabatts gehört in beide Szenarien.
Hinweis: Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und stellt keine Anlage- oder Kaufempfehlung dar. Energiepreise können sich kurzfristig stark ändern.
